Dhe prodhuesi GJERMAN i makinave luksoze Mercedes-Benz ka paditur Komisionin Evropian për tarifat për importet e makinave elektrike nga Kina, duke iu bashkuar BMW, Tesla dhe një grup kompanish kineze.
Mercedes-Benz ka vendosur gjithashtu të kundërshtojë tarifat përpara Gjykatës Evropiane të Drejtësisë (ECJ), së bashku me Tesla dhe BMW, tha një zëdhënëse e kompanisë.
BE-ja vendosi tarifat në fund të tetorit, me shpjegimin se, sipas rezultateve të hetimit, subvencionet shtetërore u garantojnë kompanive kineze një avantazh të padrejtë në konkurrencën e tregut.
Tarifa më e lartë iu ‘ulë’ prodhuesit kinez të makinave elektrike SAIC, me 35.3 për qind. Ata pasohen nga Geely me 18.8 për qind dhe BYD me 17 për qind.
EK: Jemi gati ta mbrojmë vendimin tonë në gjykatë
Komisioni vendosi normën më të ulët doganore për importin e makinave të prodhuara në Kinë nga amerikani Tesla, në 7.8 për qind.
Kompania amerikane ngriti një padi kundër Komisionit për vendimin e tarifave të mërkurën e kaluar, ditën e fundit të afatit të apelimit, duke iu bashkuar Geely, SAIC dhe BYD dhe Dhomës Kineze të Tregtisë së Jashtme CCCME, dhe BMW-së së Gjermanisë, tregojnë dokumentet e gjykatës.
Mercedes bashkëpunon me Geely në Kinë, vëren agjencia e lajmeve dpa.
Parlamenti Evropian citoi një raport të botuar në tetor duke thënë se “burime të shumta se kompanitë kineze (p.sh. BYD, Nio dhe Xpeng) ende eksportojnë relativisht pak makina dhe se dy të tretat e importeve të Kinës në BE janë automjete të bëra nga kompani të themeluara të BE-së dhe SHBA-së. në Kinë”.
Një zëdhënës i Komisionit Evropian iu përgjigj një pyetjeje në lidhje me padinë se “ata janë të gatshëm të mbrojnë vendimin e tyre në gjykatë”.
